Radares que fiscalizam velocidade média serão testados em 8 estados; veja onde
Sistema calcula quanto tempo para percorrer a distância entre dois pontos e impede o freio em cima da hora. Testes durarão ao menos seis meses e não terão multas.

A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou, por pelo menos seis meses, testes com radares que registram a velocidade média dos veículos em oito estados brasileiros.
Os testes serão realizados em trechos das seguintes rodovias:
Espírito Santo: trechos na BR-101/ES.
Goiás: trechos na BR-414/GO.
Mato Grosso do Sul: trechos na BR-163/MS.
Minas Gerais: trechos na BR-050/MG, BR-381/MG, BR-040/MG e BR-116/MG.
Paraná: trechos nas rodovias PR-444, PR-862, BR-376/PR, BR-163/PR, BR-277/PR e PR-151.
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Rio de Janeiro: trechos na BR-101/RJ (incluindo a Ponte Rio-Niterói) e BR-116/RJ.
Rio Grande do Sul: trechos na BR-386/RS.
Santa Catarina: trechos na BR-101/SC.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o período de 180 dias poderá ser prorrogado. O objetivo é avaliar a tecnologia para uso em rodovias federais concedidas.
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Neste primeiro momento, a fiscalização observará o comportamento dos motoristas nos trechos monitorados. Não haverá aplicação de multas nem registro de infrações de trânsito.
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“A ANTT ressalta que o projeto-piloto tem caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental. Nesta etapa, a velocidade média registrada no trecho não poderá, por si só, gerar autuação ou penalidade", diz a pasta.
Mesmo em fase de testes, os pontos deverão contar com sinalização, que "deverá informar os usuários sobre a realização do experimento".
Como funciona o radar de velocidade média
arte/g1
Ao contrário dos radares fixos usados no Brasil, que registram a velocidade em um ponto específico, o equipamento opera em dois locais e mede o tempo que o veículo leva para percorrer a distância entre eles.
“Com essas informações, é calculada a velocidade média no trecho", diz a ANTT.
Fonte: Carros (Autoesporte.com) · Leia a matéria original
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Gabriel Silva
Repórter
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